もしも業務中に交通事故が起きてしまったら。
被害者への賠償やお見舞い、謝罪はもちろん、従業員の治療、車両の修理費、その間業務が滞ることによる機会損失、保険料の増加など、多額のコストがかかるばかりか、会社のイメージを大きく損ない、存続を危うくします。
それに、事故を起こさなくても、乱暴な先急ぎ運転をすればタイヤ摩耗など消耗品コストの上昇、燃費の悪化、こすり傷等の車体メンテナンス費用が増加します。
社名を載せた車によるあおり運転などをSNSに投稿された場合、安全を軽視している会社として炎上の可能性があります。
事故はいつ起こるかわかりません。このようなリスクから会社を守るためには、御社社員の皆様の個人的な努力のみにお任せするのではなく、専門家による交通安全対策のサポートを受けるべきです。

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若年ドライバーの交通事故率は他の年代と比べて高い水準にあります。
特徴としては、運転技術の未熟さと、交通安全に関する知識・意識の低さによる事故があげられます。
これは、18歳になって免許をとったものの、学生時代は車を持たず運転の機会がないまま数年がたち、運転の技術や知識、判断力が低下したドライバーが、会社に入って業務上車の運転をし、事故を起こすものです。
新入社員はなれない社会人生活や、早く仕事を覚えようとするあせりもあり、その点でも事故を起こしやすい存在です。
交通事故の発生状況を調べたところ、同じ条件で運転しておきながら、まったく事故を起こさない人と、何度も事故を起こす人がいることがわかっています。（科学警察研究所資料）
何度も事故を起こす人は自分に問題があるとは思っていません。香川の運転マナーは悪いから、と原因を他に見つけることで自分の運転を省みることがなく、同じことを繰り返します。